Кичеджи пояснил свою мысль тем, что Москва является инвестиционно привлекательным городом, и поэтому в ней много людей и автомобильного транспорта.
Однако борьбу с пробками его департамент все ведет. По мнению Кичеджи, частично проблему заторов может решить развитие общественного транспорта.
Lenta.Ru напоминает, что в конце 2009 года руководитель Научно исследовательского и проектного института (НИиПИ) Генплана Москвы Сергей Ткаченко заявил о том, что Москва никогда не избавится от пробок. «Весь вопрос только во времени стояния в этих пробках», — заявил тогда он.
В марте прошлого года депутат и бизнесмен Александр Лебедев разместил в своем блоге обращение к председателю правительства РФ Владимиру Путину с жалобой на московские пробки. По мнению депутата, транспортная ситуация в Москве близка к «техногенной катастрофе». Кроме того, столичные пробки нарушают конституционное право граждан на свободное передвижение и охрану здоровья.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram














