Похожая система подавления вибраций неподрессоренных масс — Magic Body Control — появится на следующем поколении седана S-Class и купе CL, дебют которых запланирован на 2013 год. Основа системы — гидравлические опоры, которые будут устанавливаться между опорами стоек и точками их крепления к кузову, способные гасить до 80 процентов вибраций.
Аналогичные гидроопоры недавно начала использовать компания Porsche для подавления вибраций от двигателя.
Первая технология из линейки Magic появится в серийном производстве уже в следующем году — это будет стеклянная крыша с электронным управлением уровнем ее светопропускания (Magic Sky Control), которая дебютирует на новом купе-кабриолете Mercedes-Benz SLK. Водитель сможет самостоятельно менять степень затемнения крыши — от полностью прозрачной, до практически непрозрачной, отражающей большую часть ультрафиолетовых лучей.
Какие еще технологии будут доступны под брендом Magic, пока не уточняется.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
