В основе бразильского суперкара лежит трубчатый каркас из алюминиевых и стальных деталей. Кузовные панели автомобиля будут выполнены из карбона. Полная масса Vorax не превысит 1300 килограммов.
Заднеприводную машину планируется оснащать моторами V10 от BMW M5 предыдущего поколения: базовая модель получит
Пока не понятно, откуда компания Rossin-Bertin возьмет двигатели BMW V10. Производство этих моторов было прекращено еще летом текущего года. Чуть раньше другой производитель спорткаров — компания Wiesmann, также закупавшая
Бразильский суперкар, между тем, планируется выпускать тиражом от 500 до 1000 штук в год по цене от 400 тысяч евро. Кроме того, в 2013 году Rossin-Bertin планирует запустить в серию открытую версию Vorax.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram













