Московские власти собираются передать систему управления светофорами и автомобильным потоком «Старт» Центру организации дорожного движения. Туда же будет поступать информация о дорожной ситуации в различных районах Москвы от навигаторов ГЛОНАСС/GPS, которые на первом этапе планируется установить на общественный транспорт, машины коммунальных служб и автомобили аварийных служб.
Диспетчерский центр будет анализировать полученные данные, подстраивать под дорожную обстановку работу светофоров и изменять движение на реверсивных участках трасс.
По словам собеседника газеты, уже на первом этапе действия интеллектуальной транспортной системы количество пробок уменьшится на семь процентов. После того, как на автоматический режим работы в Москве переведут все две тысячи светофоров (сейчас по такой схеме функционируют только 300 объектов), а навигаторы ГЛОНАСС установят и на частные машины, транспортная нагрузка снизится на 30 процентов.
В октябре 2010 года с предложением создать интеллектуальную систему управления автомобильным движением в Москве выступил столичный градоначальник Сергей Собянин. При этом он отметил, что такой проект будет реализовываться в городе впервые, поэтому требует привлечения международного опыта.
Ранее Собянин также заявил, что возникновению транспортных проблем в немалой степени способствовала градостроительная политика столицы последних лет, передает Lenta.Ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
