Базовая модель с двигателем V6 объемом 3,6 литра и мощностью 280 лошадиных сил обойдется покупателям в 3,16 миллиона рублей. Предшественник с тем же мотором стоил 2,618 миллиона рублей.
Аналогичный автомобиль, но с удлиненным кузовом (колесная база увеличивается на 120 миллиметров) и в более богатой комплектации будет стоить на 490 тысяч рублей дороже, а «короткая» и «длинная» версии Phaeton с мотором V8 4,2 литра обойдется в 3,37 и 3,86 миллиона рублей соответственно.
Топовый вариант VW Phaeton с двигателем W12 доступен только в «длинном» варианте и стоит от 4,66 миллиона рублей.
Все модификации седана в России продаются исключительно с полноприводной трансмиссией.
По сравнению со схожим по габаритам седаном Audi A8, полностью обновленным в 2010 году, VW Phaeton, даже несмотря на рост стоимости, по-прежнему доступнее: самый простой A8 с трехлитровым бензиновым мотором (с механическим нагнетателем, 290 сил) или аналогичным по объему дизелем (250 сил) можно купить лишь за 3,75 миллиона рублей. А за цену
Дебют обновленного VW Phaeton состоялся на автосалоне в Пекине весной 2010 года. Автомобиль получил модернизированное оформление передней части кузова: появились новые адаптивные фары со светодиодными элементами, решетка радиатора и другой бампер. Phaeton теперь оснащается системой распознавания дорожных знаков и мультимедийным комплексом с поддержкой технологии Google Maps.
В базовое оснащение всех российских седанов входит пневмоподвеска, четырехзонный климат-контроль, полный набор подушек безопасности и электропакет, аудиоситема с
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
