По предварительной информации, для субкомпактного MINI будет использоваться та же платформа, что и для проекта Megacity компании BMW. Габаритная длина новинки не превысит 3050 миллиметров. Это на 70 сантиметров меньше трехдверного MINI One и на 30 сантиметров больше автомобилей Smart, которые станут основными конкурентами будущей машины.
Не исключено, что в серийном производстве появятся две модификации самого маленького MINI — с двумя или четырьмя посадочными местами.
Ранее руководство MINI также подтвердило планы по выпуску купе и родстера. Первый дебютирует в августе 2011 года, а второй — в феврале 2012 года. За счет вывода на рынок новых автомобилей британский производитель рассчитывает в ближайшем будущем довести объем продаж до 300 тысяч машин в год. По состоянию на ноябрь текущего года компания MINI реализовала 208 тысяч 830 машин — на 5,4 процента больше, чем в предыдущем году.
Тем не менее, по информации журнала Autocar, часть топ-менеджмента MINI не верит в успех некоторых новых моделей, в том числе, вышедшего недавно кроссовера Countryman. По их мнению, подобный автомобиль не соответствует имиджу бренда.
Ранее глава отдела разработок концерна BMW Клаус Дрегер, заявил, что MINI не стоит сосредотачиваться на выпуске больших машин, так как это может сильно повредить марке, передает Lenta.Ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
