Кроме того, Счетная палата объявила расходование денег на строительство КАД неэффективным. Также были выявлены нарушения в структуре финансирования возведения магистрали. Например, на сумму 218,7 миллиона рублей были оплачены работы по устранению колейности дорожного покрытия на участках трассы, находящихся на гарантийном обслуживании у подрядных организаций.
Самые большие статьи расхода при прокладке КАД, касающиеся переустройства инженерных коммуникаций, попавших в границы полосы отвода автомобильной дороги, также были профинансированы с нарушениями.
Ранее сообщалось, что проектная стоимость строительства объездной дороги вокруг Санкт-Петербурга (в ценах 2008 года) составляет более 135 миллиардов рублей. При этом все финансирование разделено на три части: возведение восточного участка (57 километров, 16,8 миллиарда рублей), западного (60 километров, 12,8 миллиарда рублей), а также реконструкция подъездов к КАД, повышение безопасности движения и улучшение экологической ситуации (2,2 миллиарда рублей).
Первый участок этой магистрали — Восточное полукольцо — был открыт в 2006 году. Через год было открыто движение по первому отрезку Западного полукольца КАД, проходящего от Московского до Таллинского шоссе, сообщает Lenta.Ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
