Американский производитель будет тестировать электрокары на территории площадью 2,5 квадратных километра, свободной от других автомобилей. Например, в олимпийской деревне или в каком-либо строящемся городском районе. По итогам испытаний концерн General Motors может изменить стилистику машин, разработает систему коммуникации между автомобилями, и, вероятно, построит альтернативные варианты EN-V, у которых будет не два колеса, а три или четыре.
В прошлом году на автосалоне в Шанхае концерн General Motors показал три варианта электромобилей EN-V. Двухместные машины с габаритной длиной всего 1,22 метра приводились в движение трехкиловаттными электродвигателями, расположенными в колесах и питающимися от литий-ионных аккумуляторов.
По данным производителя, запас хода таких автомобилей достигает 40 километров, а максимальная скорость не превышает 40 километров в час. Подобные характеристики, как считают инженеры, вполне подходят для машин будущего, которые будут использоваться в загруженных мегаполисах через
Концептуальные электрокары EN-V имели «электронное» рулевое управление, систему обмена данными с другими машинами, а также могли передвигаться в полностью автоматическом режиме без участия водителя и анализировать окружающую дорожную обстановку, передает Lenta.Ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
