Рейтинг был составлен на основе информации, полученной MSN из четырех разных источников: от производителя спутниковых навигаторов TomTom, Техасского транспортного института, фирмы INRIX, предоставляющей в реальном времени данные о загруженности дорог, и от компании IBM, опросившей более восьми тысяч человек.
Первое место списка занял бразильский Сан-Паулу. В 2008 году в этом городе была зафиксирована 265-километровая пробка и за последние несколько лет, как считают эксперты, транспортная ситуация в городе практически не изменилась.
На второй позиции находится Пекин, в котором насчитывается уже шесть кольцевых автодорог. Властям никак не удается успеть за ростом автопарка – в 2010 году на подъезде к городу образовался затор протяженностью почти сто километров, длившийся десять дней.
Среди европейских городов самыми загруженными оказались Брюссель (3 место), Париж (4 место), в котором автомобилисты простаивают в пробках по 70 часов в год, и Варшава (5 место), считающаяся одним из самых перенаселенных городов в Европе. Также в первую десятку вошли Лондон и Мехико. На 10,12 и 13 позициях расположились Нью-Дели (Индия), Йоханнесбург (ЮАР) и Бангкок (Таиланд).
В рейтинг MSN попали и американские города. Нью-Йорк, где трассы в часы пик считаются самыми медленными дорогами в Северной Америке, занял 7 место, а Лос-Анджелес оказался на одиннадцатом. Вашингтон, в котором автомобили в пробках сжигают до 560 миллионов литров топлива в год, расположился на 14 месте.
Последнюю, 15, строчку занял польский город Вроцлав. Показатель перегруженности его улиц, несмотря на то, что он имеет самую маленькую дорожную сеть из всех 50 городов, исследованных TomTom, достигает 33,1 процента.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
