В документ вошел список дорог, которые были незаконно перекрыты или за проезд по которым взимается плата, а также неиспользуемые путепроводы, мосты и проезды под железнодорожными путями, несоединенные участки дорог, недостроенные надземные и подземные переходы и эстакады.
При этом для того, чтобы сделать использование таких объектов рациональным, в большинстве случаев необходимо провести «малозатратные работы» – например, убрать ограждения, открыть перекрытые улицы или проложить дополнительные 300 метров асфальта.
В качестве примера «парадоксального» использования дороги приводится участок Садового кольца на улице Нижней Краснохолмской – между Большим и Малым Краснохолмскими мостами. На внешней стороне трассы из-за выступа парковки образуется «бутылочное горлышко» – из пятиполосной дорога превращается в трехполосную. Далее, после парковки, она вновь становится пятиполосной. В результате автомобили вынуждены перестраиваться, а на дороге регулярно образуются пробки. Для устранения проблемы эксперты Центра предлагают расширить проезжую часть.
В начале июля компания «Яндекс» опубликовала перечень самых опасных участков дорог в Москве. По оценке специалистов, чаще всего аварии происходят на пересечении Ленинградского шоссе и МКАД, а также на участке Третьего транспортного кольца от Шмитовского проезда до проспекта Мира. На этих дорогах ДТП происходят постоянно, вне зависимости от времени суток.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
