Представленные компанией технологии нацелены, в первую очередь, на защиту пожилых пешеходов при столкновении и водителей. По статистике, в Японии больше половины жертв ДТП со смертельным исходом приходится на людей возрастом от 65 лет и выше.
Одной из новинок стала система предотвращения аварий PCS, получающая данные от специального радара, работающего в миллиметровом диапазоне, и видеокамеры. Система контролирует пространство перед автомобилем и в случае обнаружения объекта, с которым возможно столкновение, подает сигнал водителю. Если он не предпринимает никаких действий, PCS может автоматически замедлить машину вплоть до полной остановки. Кроме того, система может самостоятельно изменить направление движения, взяв управление на себя для того, чтобы избежать аварии.
Другой разработка компании стала система, контролирующая работу сердечно-сосудистой системы водителя. Ее датчик находится на рулевом колесе. Как уточняют в Toyota, подобная разработка позволит предотвратить аварии, которые происходят из-за сердечного приступа или потери сознания водителем. На данный момент специалисты компании все еще работают над усовершенствованием этой системы. Когда она появится на серийной машине, пока не уточняется.
Две другие новинки представляют собой аналоги систем, которые уже применяются на автомобилях других марок. Одна из таких разработок — это «подпрыгивающий» капот, увеличивающий пространство между крышкой и моторным отсеком, что позволяет погасить энергию удара и предотвратить серьезные травмы, которые пешеходы могут получить при аварии.
Другая система автоматически переключает дальний свет на ближний для того, чтобы избежать ослепления водителей встречных машин.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
