На европейском рынке Audi A5 с новым мотором можно будет заказать в сентябре 2011 года, а первые покупатели получат свои автомобили к декабрю.
Объем нового мотора составляет 1798 кубических сантиметров, а мощность и максимальный крутящий момент достигают 170 лошадиных сил (при 3800 оборотах в минуту) и 320 Нм (доступен в диапазоне от 1400 до 3700 оборотов в минуту).
В паре с механической коробкой передач мотор сможет разогнать купе Audi A5 до ста километров в час за 7,9 секунды. Максимальная скорость купе составит 230 километров в час. Средний расход топлива — 5,7 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 не превысит 134 граммов на километр.
Помимо технологии непосредственного впрыска топлива, новый двигатель также оснащен системой «непрямого» впрыска (топливо подается во впускной коллектор и распыляется в непосредственной близости от впускных клапанов, где оно интенсивно смешивается с воздухом). Эта технология используется при небольших нагрузках на мотор, помогая улучшить топливную экономичность и снизить уровень выбросов углекислого газа.
По сравнению с предыдущим мотором аналогичного объема давление впрыска FSI было увеличено со 150 до 200 бар, а также появилась другая турбина, развивающая давление до 1,3 бара. Масса самого двигателя была снижена со 135 до 131,5 килограмма. Поршни теперь изготавливаются из нового высокопрочного сплава, была облегчена головка блока цилиндров, а картер отливается из серого чугуна по новой технологии, позволившей уменьшить толщину стенок до трех миллиметров. Для коленчатого вала теперь используется четыре противовеса вместо восьми. Кроме того, поддон картера выполнен из легких полимерных материалов, а винты — из алюминия.
Мотор получил полностью новую систему охлаждения, а его потери на трение были значительно снижены.
Помимо нового 1,8-литрового агрегата, Audi A5 также будет предлагаться с 211-сильным двухлитровым бензиновым мотором и трехлитровой «шестеркой» с механическим нагнетателем, развивающей 272 лошадиные силы.
Автомобили семейства A5 можно будет заказать и одним из четырех дизелей: от базовой двухлитровой «четверки» мощностью 177 лошадиных сил до топового шестицилиндрового агрегата объем три литра и мощностью 245 лошадиных сил.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
