Новый электрический спорткар приводится в движение двумя электромоторами суммарной мощностью 280 киловатт, получающими энергию от комплекта литий-керамических батарей. Автомобиль способен ускоряться с нуля до ста километров в час за 3,9 секунды. Максимальная скорость машины составляет 260 километров в час. Масса автомобиля равняется 970 килограммам.
«Мы хотим продемонстрировать, насколько высока может быть динамика автомобиля с электрической силовой установкой, причем применительно не только к гоночным болидам, но и к обычным гражданским электрическим машинам, над которыми сейчас работает TMG. И не существует более подходящего для этих целей места, чем "Северная петля". Нашей целью является побить существующий рекорд времени круга не просто на несколько секунд. Мы рассчитывает проехать гораздо быстрее. И это поможет показать, как далеко продвинулись технологии с 2007 года, когда фирма TMG начала работать на системами KERS», — заявил Людвиг Целлер, главный менеджер отдела TMG по разработке электрики и электроники.
В настоящее время рекорд «Северной петли» Нюрбургринга среди электрокаров принадлежит прототипу Peugeot EX1, проехавшему круг за 9 минут 1.388 секунды. Машина более чем на 50 секунд превзошла предыдущее достижение, показанное электромобилем на базе хэтчбека MINI.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
