Исполнительный директор исследовательского центра группы VW Юрген Леохольд сообщил изданию, что новинка разработана для коротких ежедневных поездок — например, на работу из пригорода и обратно.
Концепт продемонстрирует намерение немецкого автопроизводителя начать в ближайшем будущем выпуск экологически чистых машин без выбросов углекислого газа. Более детальную информацию о новом прототипе Леохольд раскрывать не стал.
Топ-менеджер Volkswagen лишь добавил, что новинка будет «даже лучше» концептуального автомобиля XL1, впервые представленного в январе текущего года на моторшоу в Катаре.
Прототип XL1 был оснащен гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 48-сильный двухцилиндровый дизель, электромотор мощностью 27 лошадиных сил, семиступенчатую роботизированную коробку передач DSG с двумя сцеплениями и литий-ионные батареи. В смешанном цикле такая машина, по данным концерна VW, потребляет 0,9 литра на сто километров пробега, а ее уровень выбросов CO2 равен 24 граммам на километр. Исключительно на электротяге гибрид может проехать 35 километров.
Ранее компания VW объявила о намерении запустить XL1 в серийное производство. По словам руководителя концерна Мартина Винтеркорна, первоначально такая машина поступит в продажу в Европе, а затем ее поставки начнутся в США и Китае. Ожидается, что XL1 будет выпущен ограниченным тиражом не более 100 экземпляров. На конвейер новинка должна встать в 2013 году, передает Мотор.ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
