Кроссовер отличается от дорестайлинговой версии небольшими изменениями в форме бамперов, окантовками противотуманных фар, рейлингами на крыше и дизайном 18-дюймовых колесных дисков. Салон, за исключением обновленной ручки селектора автоматической коробки передач, остался прежним.
Немного изменился и список оборудования некоторых комплектаций. Например, у Hyundai Santa Fe с автоматической трансмиссией появится система помощи при спуске с горы, а в топовый вариант Elegance + Navi добавится обогрев руля.
Кроссовер по-прежнему будет предлагаться с двумя двигателями: бензиновым 2,4-литровым агрегатом мощностью 174 лошадиные силы и 197-сильным дизелем объемом 2,2 литра. Оба мотора смогут работать в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
