Созданием тюнинг-пакета для Veloster занималось ателье ARK Performance. По словам его представителей, новинка подходит для участия в ралли и служит «мостом, связующим доступный спорткар и экстремальную машину для автоспортивных соревнований».
Помимо агрессивного аэродинамического обвеса кузова с расширенными колесными арками, порогами и спойлерами, автомобиль получил форсированный до 210 лошадиных сил 1,6-литровый бензиновый двигатель, оснащенный фирменным турбонагнетателем с двойной «улиткой» ARK и высокопроизводительным интеркулером.
Ателье установило на хэтчбек и другие агрегаты собственной разработки, включая новый масляный радиатор, различные элементы гоночной подвески, выпускную систему, шестипоршневые тормозные механизмы и каркас безопасности.
В феврале 2011 года компания Hyundai также представила вариант Veloster, подготовленный для соревнований по ралли-кроссу. Автомобиль, созданный совместно с одним из самых известных американских раллистов и дрифтеров Рисом Милленом, получил двухлитровый турбомотор мощностью 500 лошадиых сил, систему полного привода с передним и задним дифференциалом, секвентальную коробку передач, карбоновые и кевларовые кузовные панели, раллийную подвеску, шестипоршневые тормозные механизмы Alcon, систему пожаротушения и каркас безопасности.
Обычный хэтчбек Hyundai Veloster впервые был представлен в январе на автосалоне в Детройте. Пока автомобиль доступен только со 138-сильным бензиновым мотором объемом 1,6 литра, но в ближайшем будущем ожидается появление более мощной турбированной модификации. Ранее также было объявлено, что Veloster будет продаваться и на российском рынке, но точные сроки его появления в России и стоимость пока не сообщается.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
