Инженер BMW отказался уточнить, какой именно мотор планируется использовать для BMW i3. По мнению экспертов, наиболее вероятным кандидатом является двухцилиндровый агрегат объемом 798 кубических сантиметров, развивающий 75 лошадиных сил и устанавливающийся на мотоциклы BMW серии F.
Первый публичный дебют электрокара BMW i3 состоялся в середине сентября 2011 года на автосалоне во Франкфурте. Автомобиль получил алюминиевое шасси, карбоновую структуру кузова и 170-сильный электромотор, расположенный на задней оси. Двигатель питается от литий-ионных батарей, позволяющих машине проезжать без подзарядки 130-160 километров. На зарядку аккумуляторов от бытовой электросети требуется шесть часов.
Серийное производство электрокара начнется на заводе в Лейпциге в 2013 году. Версия с двигателем внутреннего сгорания появится немного позднее, передает Мотор.ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
