«Зеленый свет» на серийный выпуск такому автомобилю пока официально не дан, но в случае его выпуска самый мощный Range Rover Evoque получит двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью около 300 лошадиных сил. По словам Митчелла, такой агрегат уже испытывался на одном из прототипов Evoque, при этом он лично ездил за рулем этой машины.
Одной из основных проблем, мешающих запуску «заряженного» Evoque в серию, является то, под каким именем выпускать подобный автомобиль. На данный момент у компании Land Rover нет собственного бренда, которым можно было обозначить спортивные модификации вседорожников. Пока наиболее мощные версии Range Rover обозначаются как «Supercharged», что говорит о наличии мотора с механическим нагнетателем.
«Мы должны найти новое имя или создать какой-нибудь суббренд», – добавил Митчелл.
В настоящее время самым мощным вариантом Range Rover Evoque является версия с двухлитровой бензиновой «турбочетверкой», развивающей 240 лошадиных сил. С таким мотором кроссовер может ускоряться с нуля до ста километров в час за 7,6 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет 217 километров в час.
Вседорожник также доступен с двумя 2,2-литровыми дизелями мощностью 150 (400 Нм) и 190 (420 Нм) лошадиных сил. В России цены на Evoque начинаются от 1 миллиона 600 тысяч рублей, передает Мотор.ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
