На данный момент единственным автомобилем японской компании с таким типом мотора является спорткупе RX-8, производство которого будет остановлено в июне 2012 года.
«Благодарим вас за ваши сообщения в поддержку RX-8 и роторных двигателей! Мы тоже очень взволнованы. Mazda намерена совершить прорыв с технологиями SkyActiv и, кроме того, мы интенсивно работаем над новыми моделями, которые получат роторные двигатели следующего поколения», – сообщает японская компания в Twitter.
Над какими именно моделями ведется работа, пока не уточняется. Ранее сообщалось, что такой машиной может стать идеологический преемник купе RX-7, который, возможно, получит имя RX-9.
В новых роторных двигателях Mazda вместо традиционных свечей зажигания планируея использоваться лазеры, которые и будут воспламенять топливно-воздушную смесь. По некоторым данным, сейчас компания работает над следующим поколением мотора 16X Renesis. По сравнению с предшественником этот агрегат станет компактнее, будет изготовлен с применением большего количества алюминия, а его рабочий объем увеличится с 1304 до 1600 кубических сантиметров. Не исключено, что для него будет использоваться электрический турбонагнетатель. Мощность мотора составит около 200-250 лошадиных сил.
Японские разработчики надеются избавить новые двигатели от недостатков прежних роторных моторов — высокого расхода топлива и нехватки крутящего момента. Кроме того, будущие агрегаты будут соответствовать современным экологическим нормам. Ранее продажи спорткупе RX-8 были прекращены в Европе именно из-за невозможности его модернизации под требования «Евро-5».
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
