Премьера автомобиля состоится в субботу, 15 октября, на немецком треке Нюрбургринг во время гонок на выносливость VLN. Согласно стартовому листу соревнования, машина будет выступать под номером 258 под управлением пилотов Масахико Кагаяма и Минору Такаки.
По сравнению с концептуальной версией гражданского купе Toyota FT-86, ранее уже представленного в нескольких вариантах дизайна, гоночный автомобиль будет отличаться новым аэродинамическим обвесом кузова с большим задним антикрылом, другими колесными дисками, более мощными тормозными механизмами, другими зеркалами заднего вида, а также «ковшами» и каркасом безопасности в салоне.
В 2009 году, за несколько месяцев до премьеры серийного суперкара Lexus LFA, компания Toyota также вывела гоночный вариант этого автомобиля на соревнования. Тогда машина участвовала в марафоне «24 часа Нюрбургринга».
Серийный вариант заднеприводного купе Toyota FT-86, разрабатываемого совместно с компанией Subaru, планируется представить в начале декабря на моторшоу в Токио. Ожидается, что автомобиль будет оснащаться 200-сильным двухлитровым оппозитным мотором с непосредственным впрыском топлива, самоблокирующимся задним дифференциалом и шестиступенчатой «механикой». На некоторых рынках новинка получит шестидиапазонный «автомат» с подрулевыми лепестками.
Автомобиль будет выпускаться как под брендом Toyota, так и под маркой Subaru. Два варианта купе будут отличаться друг от друга только внешним видом.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
