Мощность 4,3-литрового восьмицилиндрового мотора суперкара увеличится на 30 лошадиных сил (до 490 лошадиных сил) за счет перепрограммирования управляющей электроники двигателя и установки модернизированной выпускной системы. Максимальный крутящий момент возрастет с 485 до 505 Нм.
В настоящее время суперкар доступен либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с преселективной семидиапазонной трансмиссией с двумя сцеплениями. После рестайлинга в гамме останется только «робот». Обновленная California сможет ускоряться с нуля до ста километров в час за 3,85 секунды, тогда как нынешний автомобиль на это тратит около четырех секунд.
Масса Ferrari California снизится до 1705 килограммов (на 30 кг) благодаря использованию более легких алюминиевых деталей подвески.
Кроме того, для обновленного суперкара можно будет заказать опциональный пакет Handling Speciale, позволяющий улучшить управляемость машины. Для этого набора будет перепрограммирована электроника, управляющая магнитореологическими амортизаторами. Это улучшит скорость их работы в два раза.
По словам представителей Ferrari, сейчас скорость реакции амортизаторов на изменение дорожных условий достигает трех миллисекунд, а полностью вязкость магнитореологической жидкости, делающей подвеску мягче или жестче, меняется за восемь миллисекунд.
Также California получит модернизированную мультимедийную систему с жестким диском объемом 40 гигабайт. Процедура ее синхронизации с мобильным телефоном будет упрощена, передает Мотор.ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
