Габаритная длина и высота хэтчбека Peugeot 208 уменьшилась на 70 и 10 миллиметров соответственно — до 3960 и 1492 миллиметров. При этом колесная база автомобиля по-прежнему составляет 2540 миллиметров. Свободного пространства для пассажиров на задних сиденьях стало на пять сантиметров больше, а объем багажника возрос на 15 литров — до 285 литров.
Масса базового Peugeot 208 по сравнению с 207 снизилась на 173 килограмма (до 975 килограммов). В среднем по модельной линейке все автомобили стали легче на 110 килограммов.
Представители французского производителя сообщили, что в конструкции хэтчбеков используется 25 процентов экологически чистых материалов, которые либо прошли вторичную переработку, либо имеют естественное происхождение. По большей части это полимерные композиты.
Прежние 1,4- и 1,6-литровые бензиновые «четверки» в Peugeot 208 будут заменены трехцилиндровыми двигателями VTi объемом 1,0 и 1,2 литра. Мощность этих агрегатов официально пока не называется, но ранее сообщалось, что их отдача составит 75 и 100 лошадиных сил соответственно. Кроме того, для автомобиля будет доступно пять дизельных агрегатов, некоторые из которых получат комплект микрогибридных технологий, включающий систему «старт-стоп».
В дальнейшем гамма модификаций Peugeot 208 расширится. В конце 2012 года состоится премьера «заряженного» варианта модели, для которого, как ожидается, будет возрождено название GTI.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
