Сообщается, что базовая двухлитровая бензиновая «четверка» купе Genesis получила более высокопроизводительный интеркулер и новый турбонагнетатель с двойной «улиткой». Мощность агрегата увеличилась на 65 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрос на 78 Нм — до 275 лошадиных сил и 372 Нм.
Шестицилиндровый мотор MPi объемом 3,8 литра был заменен на двигатель аналогичного объема, оснащенный непосредственным впрыском топлива. Его мощность составляет 350 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 400 Нм. Это на 47 лошадиные силы и 39 Нм больше, чем ранее. Такой двигатель будет комплектоваться специальным звукогенератором, который, как говорится в официальном сообщении Hyundai, «преобразует грубый рык двигателя в классический спортивный рокот».
В качестве базовой трансмиссии останется шестиступенчатая «механика». Также автомобиль будет оснащаться восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Динамические характеристики новинки пока не сообщаются. Купе Genesis со старым двухлитровым мотором ускорялся до ста километров в час за 6,8 секунды, а с прежним V6 – за 5,7 секунды.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
