Ранее аналогичные сделки заключили BMW, договорившийся с немецкой компанией SGL Group, и Daimler, планирующий работать с японской Toray.
По словам представителей GM, в качестве партнера компания Teijin Limited была выбрана из-за того, что она обладает инновационной технологией производства усиленных углеволокном термопластиковых элементов.
В концерне утверждают, что наработки японской фирмы позволяют выпекать такие детали менее чем за минуту, благодаря чему можно снизить затраты на производство и сделать карбон доступным для массовых машин. Пока на создание компонентов из углепастика большинство производителей тратит несколько часов.
«Наше сотрудничество с Teijin дает возможность радикально изменить то, как карбон используется в автомобильной индустрии. У этой технологии есть потенциал для того, чтобы полностью изменить существующую ситуацию и продемонстрировать стремление GM к инновациям», – заявил председатель совета директоров американского концерна Стив Гирски.
В рамках соглашения компания Teijin в 2012 году создаст технологический центр в США.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
