Ford C-Max Hybrid представляет собой традиционный гибрид, а C-Max Energi — так называемый «подключаемый» гибрид с возможностью подзарядки аккумуляторов от домашней розетки.
Новинки выйдут на рынок США во второй половине 2012 года и составят конкуренцию аналогичной машине марки Toyota – Prius V. Производитель утверждает, что на электротяге гибридный Ford C-Max может проехать большее расстояние, чем Prius, а суммарный запас хода машины (около 800 километров) превышает аналогичный показатель Chevrolet Volt.
Ранее сообщалось, что C-Max Hybrid расходует примерно шесть литров топлива на сто километров пробега, а заряжать аккумуляторы модификации Energi можно от 120- или 240-вольтовой розетки. В самом «быстром» режиме батареи гибрида можно «заправить» за ночь.
Оба гибрида получат силовую установку, сочетающую в себе двухлитровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, электромотор и комплект литий-ионных аккумуляторов. Суммарная мощность силовой установки составит 185 лошадиных сил.
Пятиместные компактвэны Ford C-Max получили складывающийся вровень с полом второй ряд кресел. У Hybrid свободное пространство для пассажиров за передними креслами достигает 1,5 кубических метра, а у Energi – 1,2 кубических метра. Объем багажника у одного равен 705 литрам, а у второго – 540 литров.
Кроме того, автомобили получат систему, за счет которой можно открывать и закрывать дверь багажника, проводя ногой под задним бампером. На них будет установлена новая версия мультимедийной системы Sync, показывающая месторасположение ближайшей станции для подзарядки.
Также гибриды получат функцию Brake Coach, которая при помощи специальных графиков, выводящихся на приборную панель, поможет наиболее эффективно использовать систему рекуперации энергии при торможении, максимально заряжая батареи и увеличивая запас хода.
Выпуск гибридных Ford C-Max начнется во второй половине 2012 года на заводе компании в Уэйне, Мичиган.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
