Технология CMF позволит японской компании собирать большее число моделей, использующих общие платформы, силовые установки и другие агрегаты. Это даст Nissan возможность уменьшить затраты на выпуск, снизить сложность производственного процесса, а также повысить безопасность и экологичность самих автомобилей.
Модульная система CMF будет применяться практически для всех моделей марки — от компакт-каров до полноразмерных внедорожников. Новая технология предполагает использование пяти основных модулей, в числе которых моторный и пассажирский отсек, передние и задние детали шасси, а также общая архитектура для электрики и электроники. Каждый из модулей имеет несколько вариантов исполнения (для каждого класса машины), которые при разработке и производстве можно сочетать в различных вариациях.
Руководство Nissan рассчитывает, что технология CMF позволит добиться одного из ключевых пунктов бизнес-плана по развитию компании на период до конца 2016 финансового года — выпуска 51 новой или рестайлинговой модели, а также вывода на рынок 90 новых технологий.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
