По предварительной информации, впервые сочетание бензинового агрегата V12 и системы рекуперации кинетической энергии KERS будет использовано на суперкаре Enzo следующего поколения. Ожидается, что новинка получит 120-сильный электромотор, который будет установлен в районе задней оси, и литий-ионные аккумуляторы, расположенные под полом в центральной части машины.
Как и у концепт-кара Ferrari 599 HY-KERS, электродвигатель станет частью системы KERS и сможет кратковременно увеличивать мощность силовой установки. Суперкар также получит возможность передвигаться на электротяге на короткие расстояния. Это позволит немного снизить уровень расхода топлива и показатели выбросов CO2.
«Мы представим нашу новую технологию прежде всего для того, чтобы подчеркнуть, что мы не забываем об окружающей среде, выпуская мощные суперкары, и можем удерживать у них необходимый уровень CO2, – заявил Фелиса. – Наша гибридная система создана не только, чтобы добавить автомобилю мощности, но и для того, чтобы сохранить энергию. Да, сейчас эта технология очень дорогая, но в будущем ее преимущества сведут на нет все излишние затраты и увеличившуюся массу машин».
Официально назвать модель, на которой впервые появятся гибридные технологии Ferrari, Фелиса отказался. По его словам, эта технология разработана с учетом того, чтобы у инженеров была возможность установить ее на любую будущую модель итальянской марки. При этом такую систему в Ferrari рассчитывают предлагать уже в базовом оснащении.
Глава Ferrari также не исключил возможность появления в будущем моделей с шестицилиндровыми двигателями, передает Мотор.ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
