Ранее предполагалось, что в гибридной силовой установке Ferrari будет использоваться система рекуперации кинетической энергии (KERS) на основе маховика, но в патентной заявке указывается более традиционный набор агрегатов. В его состав войдут два электромотора (один приводит в движение колеса, а другой вырабатывает энергию для питания бортовой электроники — кондиционера и электроусилителя руля) и комплект аккумуляторов, который при необходимости может быть заменен на суперконденсаторы.
Такая силовая установка предназначена для использования на автомобилях с переднемоторной компоновкой. Это может быть полноприводный FF или купе F12 Berlinetta. Таким образом, остается шанс, что на преемнике модели Enzo все же появится гибридная силовая установка с KERS.
Помимо системы рекуперации, в состав силовой установки преемника Enzo войдет атмосферный 7,3-литровый мотор V12 мощностью 800 лошадиных сил и 120-сильный электродвигатель. Ранее сообщалось, что динамические характеристики этого суперкара будут превосходить показатели 1001-сильного купе Bugatti Veyron, способного ускоряться до ста километров в час за 2,5 секунды.
Появление в линейке Ferrari гибридных суперкаров руководитель итальянской марки Амедео Фелиса официально подтвердил в марте 2012 года. На какой именно модели впервые появится силовая установка, топ-менеджер не сообщил. Он лишь уточнил, что технология разрабатывается с учетом того, чтобы у инженеров была возможность установить ее на любую будущую модель компании.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
