В новой системе салон транспортного средства разделяется на три зоны — две передних и заднюю. Благодаря специальной конструкции климатическая установка может направлять потоки воздуха независимо в пять выпускных отверстий. Два из них обдувают место водителя, два — сидящего рядом пассажира, а оставшееся — заднюю часть салона. Полностью прекратить подачу воздуха в ту или иную зону можно простым нажатием кнопки.
Тестирование показало, что установка Denso по сравнению с обычными системами кондиционирования позволяет снизить потребляемую мощность на 20 процентов, уменьшив расход топлива.
Разработчики смоделировали различные условия эксплуатации автомобилей в экстремально жарких и холодных условиях и заключили, что благодаря оптимизации потоков воздуха в различных зонах климатическая установка нового типа позволяет добиться максимального комфорта при минимальной потребляемой мощности.
Установкой уже оснащаются некоторые модификации седана Lexus GS.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
