Для модели будут доступны три бензиновых двигателя объемом 1,6 литра и мощностью 110, 120 или 150 лошадиных сил. Самый маломощный из них будет предлагаться только в паре с пятиступенчатой «механикой» (549 000 рублей). 120-сильный мотор также сможет работать с шестидиапазонным «автоматом», а самый мощный двигатель будет идти в паре только с «автоматом» (746 000 рублей). Дизельная, 112-сильная версия машины будет доступна только с «механикой».
Дизельный агрегат можно заказать в трех комплектациях, при этом цены на базовую модификацию с таким мотором начинаются от 637 тысяч рублей, что делает модель самым дешевым предложением в сегменте с подобным мотором.
По словам представителей марки, Peugeot 408 также является наиболее доступным автомобилем в С-классе с автоматической коробкой передач: седан со 120-сильным 1,6-литровым двигателем 1.6 и АКПП продается по цене минимум 644 тысячи рублей. Автомобиль с таким мотором и «механикой» будет продаваться только в топовой модификации Allure по цене от 689 тысячи рублей.
«В базе» у Peugeot 408 отсутствует кондиционер (он входит в стандартное оснащение только дизельных машин). Доплата за него составляет 28 тысяч рублей.
В качестве опции для модели будет доступна мультимедийная установка, в которую войдет навигационная система с картами России от компании «Навител», возможностью подключения внешнего USB-модема для отображения пробок и гигабайтом встроенной памяти, DVD-проигрыватель, два слота для SD-карт, видеовыход для подключения дополнительного монитора, пульт дистанционного управления и поддержка Bluetooth. Ее стоимость пока не раскрывается.
В базовое оснащение Peugeot 408 включены передние и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, система выключения фар с задержкой (функция Follow me home), регулируемое по высоте сиденье водителя, регулируемый по высоте и вылету руль, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом бортовой компьютер и индикатор температуры воздуха за бортом, Индикатор оптимального момента переключения передач, отделка сидений тканью и 16-дюймовые стальные диски.
В продаже у российских дилеров седан появится в августе. Тестовая сборка модели на Калужском заводе PSA ведется с начала мая.
На российском рынке Peugeot 408 будет конкурировать с седаном Ford Focus (модель с мотором мощностью 85 сил стоит от 542 тысяч рублей), Chevrolet Cruze (от 572 тысяч рублей за автомобиль с мотором 1.6 мощностью 109 сил) и Renault Fluence (569 тысяч рублей за машину с мотором 1.6 110 сил и кондиционером).
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
