Спорткар получил новые фары головного света, светодиодные задние фонари, изменения в задней части кузова и другую приборную панель. К Ariel Atom теперь можно подключить специальное устройство, которое будет в реальном времени записывать данные телеметрии, включая время прохождения круга на гоночной трассе и испытываемые перегрузки.
Инженеры разработали для Ariel Atom новый, более жесткий каркас. Кроме того, были модернизированы подушки двигателя и амортизаторы.
Спорткар по-прежнему будет оснащаться четырехцилиндровым двигателем Honda объемом два литра, доступным с атмосферном варианте и с механическим нагнетателем. Первый развивает 245 лошадиных сил, а второй — 310 лошадиных сил. Ранее отдача наддувной версии составляла 300 лошадиных сил. Для увеличения мощности был модернизирован впуск, система подачи топлива и перепрограммирована управляющая электроника.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
