Решение о начале подготовки серийной версии концепта было принято после того, как автопроизводитель получил положительные отзывы от посетителей автосалона в Сан-Паулу и представителей СМИ.
Товарный экземпляр будет отличаться от концепта оформлением передней части кузова. Модель лишится декоративных элементов под фарами головного света и получит переделанный передний бампер. Кроме того, у кроссовера будут другие колесные диски и задний бампер.
Габаритная длина концептуального кроссовера составляет 3859 миллиметров, ширина – 1728 миллиметров, а высота – 1570 миллиметров. Колесная база Taigun равна 2470 миллиметрам. Прототип оснащен турбированным трехцилиндровым бензиновым мотором TSI объемом один литр и мощностью 110 лошадиных сил (175 Нм). При массе в 985 килограммов Volkswagen Taigun разгоняется с места до 100 километров в час за 9,2 секунды. Средний расход топлива кроссовера равен 4,5 литра на 100 километров пробега.
По словам главы отделения Volkswagen по исследованиям и новым разработкам Ульриха Хакенберга, кроссовер не будут делать полноприводным, так как его основным предназначением будет передвижение по городу. Тем не менее, у компании есть возможность для оснащения модели Taigun приводом на все четыре колеса.
Серийный Volkswagen Taigun появится в продаже в конце 2014-начале 2015 года. Первым рынком для вседорожника станет Бразилия, передает Мотор.ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
