Новая семиступенчатая коробка передач Xtrac, которую в компании называют «гибридной автоматизированной механикой», способна «переваривать» от 800 до 1000 Нм крутящего момента в зависимости от массы конкретного автомобиля и особенностей установки. По словам разработчиков, она позволит высокомощным суперкарам сразу соответствовать нормам топливной экономичности и выбросам CO2, которые вступят в силу только к 2020 году.
Одной из особенностей трансмиссии является встроенный 120-киловаттный электромотор, позволяющий автомобилям передвигаться со скоростью до 150 километров в час исключительно на электротяге. Коробка имеет несколько режимов работы. Она позволяет машине двигаться только за счет своего электромотора, только за счет ДВС или при использовании обоих агрегатов в гибридном варианте.
Коробка также имеет систему, позволяющую (как и у трансмиссий с двумя сцеплениями) переключать передачи без разрыва потока мощности. При этом в Xtrac утверждают, что их разработка гораздо легче, менее сложна в конструкции и позволяет добиться лучшей топливной экономичности, чем КПП с двумя сцеплениями.
Масса новой коробки составляет 168 килограммов, из которых 48 килограммов приходится на электромотор и другие гибридные компоненты, включая систему рекуперации энергии при торможении.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
