Концептуальная версия модели, дебютировавшая в 2011 году на автосалоне в Женеве, была построена производителем совместно с итальянским кузовным ателье Carrozzeria Touring Superleggera. Товарный суперкар отличается от нее оформлением задней части кузова (новым бампером, другими фонарями и патрубками выпускной системы), а также чуть доработанными фарами головного света и передним бампером.
Прототип Tornante был построен на стальном шасси с добавками хрома и молибдена. Его кузовные панели были выполнены из карбона. Под капотом суперкара находился 700-сильный восьмицилиндровый мотор 4.2 с двумя турбонагнетателями, работающий в паре с шестидиапазонной коробкой передач. Расчетное время разгона с нуля до ста километров в час составляет три секунды. Максимальная скорость концептуального суперкара достигала 300 километров в час. Техническая начинка серийного суперкара неизвестна.
Компания Gumpert была основана 2004 году бывшим руководителем спортивного подразделения Audi Роландом Гумпертом. Ранее производитель из-за плохих продаж и неудачной попытки выхода на китайский рынок собирался объявить о банкротстве, однако, через некоторое время фирма объявила о продолжении своей деятельности благодаря нескольким заказам, поступившим на ее продукцию.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
