Первый вариант прототипа был представлен в 2011 году на конференции в Париже, посвященной технологиям, направленным на защиту окружающей среды. Автомобиль, длина которого составляет всего 2,8 метра, предназначался для удобного размещения двух человек и небольшого количества багажа в заднем отсеке. Весил концепт-кар всего 700 килограммов.
Новая версия модели отличается от предшественника более агрессивным дизайном экстерьера. При этом автомобиль стал больше походить на серийную версию, в частности, на смену обширным стеклянным поверхностям пришли окна нормального размера.
Внутренняя частью кузова полностью изготовлена из смеси стеклопластика и полиэфирной смолы. Алюминий используется в передней части автомобиля и на дверных рамах, а сами двери изготовлены из термопластической смолы и полиметилметакрилата.
Трехколесный концепт получил 40-сильный электромотор, питающийся от батареи емкостью 8,5 кВтч. Эта силовая установка позволяет VeLV проезжать без подзарядки до 100 километров и развивать максимальную скорость в 110 километров в час.
Представители Peugeot говорят, что модель можно уже сейчас сертифицировать для движения по дорогам общего пользования, но будет ли она запущена в серию, не сообщают.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
