Японское шасси получит название Toyota New Global Architecture (TNGA) и сможет использоваться для широкого спектра моделей.
Изначально новые автомобили, построенные на этой платформе, будут делить от 20 до 30 процентов деталей, но позже Toyota рассчитывает увеличить число общих элементов до 70-80 процентов. Это позволит достичь огромной экономии средств при разработке новинок и последующем их производстве, но заодно унифицирует модели марки, что хорошо для автомобилей низшего ценового сегмента, но плохо для топовых моделей.
Тем не менее, официальные представители Toyota утверждают, что сэкономленные благодаря TNGA средства будут направлены на улучшение ряда моделей, которые сохранят характер и индивидуальность.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
