В ходе испытаний разработчики хотят оценить реальные возможности системы в дорожных ситуациях различной сложности и при разных погодных условиях.
«Поскольку мы постоянно совершенствуем технологии Super Cruise, очень важно проверять корректность работы обновленной системы в разных условиях», — подчеркнул Джереми Сэлинджер, отвечающий за Super Cruise в отделе исследований и разработок Cadillac. – «Лучший способ добиться надежной работы системы — собрать как можно больше данных об условиях, в которых наши клиенты будут использовать новую систему».
Система Super Cruise использует радар, ультразвуковые датчики, камеры и карты GPS. Совместная работа этих устройств позволяет автомобилю сохранять рядность движения, даже если руки водителя не касаются руля, а также тормозить и регулировать скорость в случае необходимости. Хотя система способна самостоятельно управлять автомобилем на автострадах и в плотном потоке движения, при длительных поездках по городу ей по-прежнему будет требоваться внимание водителя. Например, при отсутствии дорожной разметки она перепоручит управление машиной водителю.
Современные автомобили Cadillac уже оснащаться частью разработанных систем безопасности. В их число входят пакеты Driver Awareness («Предупреждение водителя»), Driver Assist («Помощь водителю») и Safety Alert Seat. Последний выдает предупреждения об опасности при помощи вибраций кресла водителя.
В пакет Driver Awareness входят системы предупреждения об угрозе фронтального столкновения, выходе из занимаемой полосы движения, объектах в «слепых» зонах и объектах, движущихся в поперечном направлении сзади автомобиля. Driver Assist предлагает адаптивный круиз-контроль, системы автоподготовки к столкновению экстренного автоматического торможения.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
