Пол Дрейсон будет сидеть за рулем прототипа Drayson B12 69/EV, разработанного его собственной компанией Drayson Racing Technologies. Ожидается, что автомобиль разовьет скорость 200 миль в час (321 километр в час), на 40 километров в час превзойдя предыдущее достижение, удерживаемое General Electric c 1974 года. После этого
Главной сложностью при установлении рекорда будет не сам разгон до 200 миль в час, а выполнение условий, при которых рекорд может быть засчитан. На взлетной полосе длиной всего 1,86 мили (3 километра) Дрейсону нужно двигаться со стабильной скоростью в 200 миль в час на протяжении мили (1,6 км). Это значит, что на разгон и полное торможение ему отводится всего по 600 метров.
Автомобиль Drayson B12 69/EV представляет собой переработанную версию Ле-Манского прототипа, построенного Drayson Racing Technologies (DRT) совместно с компанией Lola. Изначально модель весила 1095 килограммов, поэтому ради снижения ее массы инженеры заменили батареи (емкость нового блока аккумуляторов составляет 20 киловатт-часов вместо прежних 30).
Прототип приводится в движение четырьмя электромоторами суммарной мощностью 652 лошадиных сил, расположенными попарно на задних колесах. Специалисты DRT оснастили автомобиль электронной антипробуксовочной системой и контролем вектора тяги собственной разработки и переработали его аэродинамику для снижения лобового сопротивления.
Для быстрой остановки Drayson B12 69/EV получил карбон-керамические тормозные диски и шестипоршневые суппорты.
Компания Drayson Racing Technologies собирается принять участие в гоночных соревнованиях электромобилей FIA Formula E, которые начнутся в 2014 году.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
