Модель была представлена публике без кузовных панелей, поскольку к моменту премьеры их еще не успели доставить. Салон серийной версии суперкара также будет совершенно другим. Тем не менее, Коррес смог продемонстрировать ходовые качества прототипа, уникальной особенностью которого станет возможность передвижения по бездорожью.
Суперкар достигает 3920 миллиметров в длину, 1960 миллиметров в ширину и 1250 миллиметров в высоту. Длина его колесной базы – 2560 миллиметров. Снаряженная масса модели равна 1600 килограммам.
Полноприводный суперкар приводится в движение 7-литровым атмосферным мотором LS7 от Corvette Z06 пятого поколения, развивающим 511 лошадиных сил (376 кВт). Межосевой дифференциал распределяет крутящий момент в соотношении 33:67 в пользу задней оси. Уникальная подвеска, сглаживающая неровности дороги, позволяет модели свободно передвигаться по бездорожью.
С места до ста километров в час автомобиль ускоряется за 3,8 секунды, достигая максимальной скорости 300 километров час.
По желанию клиента суперкар может получить задний привод или удлиненную колесную базу с четырехместным салоном.
Серийная версия новинки, предназначенной для рынков Северной Америки и Ближнего востока, выйдет в 2014 году. Всего грек планирует выпустить 50 экземпляров Korres Project 4.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
