Новинка получит имя XR1. На смену силовой установке, состоящей из двухцилиндрового дизеля и двух электромоторов, придет бензиновая «турбочетверка» GTI. Мощность этого мотора пока неизвестна, но ожидается, что ультралегкий бензиновый автомобиль сможет набирать первые 100 километров в час менее, чем за 4,6 секунды. Максимальная скорость VW XR1 составит 305 километров в час.
Благодаря низкому весу, новинка останется экономичной — при движении в смешанном цикле она будет расходовать всего около 4 литров бензина на сто километров.
Конструкция среднемоторного Volkswagen XR1 претерпит серьезные изменения. В частности, шасси придется удлинить и расширить для установки мотора и коробки передач с двойным сцеплением. Эти изменения утяжелят модель, но избавление от электродвигателя и батарей, напротив, позволят сэкономить более 100 килограммов веса.
В числе других изменений — более широкие задние крылья и удаление обтекателей задних колесных арок. Вместе с тем, новинка сохранит двери типа «крыло чайки» и камеры, заменяющие зеркала заднего вида. На колесах Volkswagen XR1 будут установлены 16 — или 17-дюймовые легкосплавные диски, но дорогие углерод-керамические тормоза и диски из магния исчезнут, как и боковые окна из поликарбоната.
Предварительная оценка стоимости модели – 40 тысяч британских фунтов (46 тысяч евро).
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
