Французы планируют применять технологию Hybrid Air на автомобилях малого класса (В-сегмент), начиная с 2016 года. Планируется, что с новой силовой установкой модели вроде Citroen C3 или Peugeot 208 станут расходовать около 2,9 литра бензина на сто километров. Уровень выбросов CO2 у них не превысит 69 граммов на километр.
При этом в городском режиме движения новинки смогут ездить исключительно на сжатом воздухе от 60 до 80 процентов всего времени. В этом случае вредные выбросы будут нулевыми.
Новая гибридная силовая установка использует сжатый воздух вместо электричества в качестве дополнительного источника тяги. Hybrid Air состоит из обычного бензинового ДВС, эпициклической автоматической трансмиссии и гидравлического двигателя. Последний питается от сжатого воздуха, поступающего из бака, расположенного под автомобилем параллельно глушителю. Резервуар со сжатым воздухом пополняется благодаря рекуперации энергии при торможении.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
