Самым существенным изменением во внешности модели стало появление новой фирменной решетки радиатора в форме веретена с хромированной окантовкой. Также были пересмотрены передний и задний бамперы и дизайн легкосплавных колесных дисков.
Технические характеристики модели пока не раскрываются. Скорее всего, модернизированный хэтчбек будет приводиться в движение той же бензин-электрической силовой установкой, состоящей из 99-сильного 1,8-литрового ДВС и 82-сильного электромотора. Суммарная отдача агрегатов составит 136 лошадиных сил.
Ранее высокопоставленный менеджер Lexus Марк Темплин сообщил в интервью Motoring, что компания думает о выпуске «заряженной» модификации Lexus CT200h. Возможно даже, что она не будет гибридной. Однако, такая версия самой компактной модели марки вряд ли появится до смены ее поколения в 2016 году.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
