Проект стоимостью 102 миллиона, нацеленный на существенное удешевление легких карбоновых деталей, был запущен при поддержке правительства Германии. Использование углеродного волокна в конструкции автомобилей позволяет снизить их вес, а значит, ощутимо снизить расход топлива и уровень выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.
Помимо этого, поддержку специалистам MAI оказываются более 70 компаний, включая BMW, Audi, Airbus, Siemens и SGL Carbon.
В настоящее время стоимость изготовления чистого углеволокна очень высока – 20 долларов за килограмм, в то время как то же количество стали стоит менее 1 доллара.
«Cпорткар будущего» BMW i8
15 фото
Благодаря применению карбона и других легких материалов, новый BMW 7-Series станет весить от 1650 килограммов, что на 200 килограммов меньше, чем у предшественника.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram














