Если раньше дилеры заказывали автомобили партиями, основываясь на своих предварительных расчетах, теперь они станут работать исключительно по предзаказу. Таким образом, машин иностранного производства никогда не будет в наличии. Покупателям придется заказывать автомобили в автосалонах и ждать их поставки в течение нескольких месяцев.
Это обезопасит автопроизводителей от резкого колебания валютных курсов. Риск того, что автомобиль задержится на складе и будет продан по невыгодному курсу, будет сведен к нулю.
На новую схему работы уже перешла японская марка Mazda, а южнокорейская Hyundai обдумывает аналогичный шаг. По старой схеме можно будет приобрести только модели, собранные на территории России.
Хэтчбек Mazda3 нового поколения
28 фото
По данным газеты «Ведомости», из-за колебания валютных курсов и перехода на новую схему работы модель Mazda3, на которую приходится около 28% продаж Mazda на российском рынке, значительно прибавил в цене и теперь стоит столько же, сколько и более крупная модель Mazda6 (от 1 миллиона 60 тысяч рублей), собираемая на Дальнем Востоке. До подорожания цены на седан Mazda3 начинались от 821 тысячи рублей, а на хэтчбек – от 877 тысяч рублей.
Эксперты, опрошенные газетой «Коммерсантъ», считают, что нововведение приведет к резкому снижению продаж импортных машин на территории России. Общее падение рынка вдвое ожидается уже в феврале.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
