Примечательно, что еще в 2012 году представители немецкой фирмы ZF, специализирующейся на выпуске трансмиссий, заявляли, что 9 ступеней – это «естественный предел» для коробки-автомата, с учетом необходимости баланса между преимуществом от добавления новой ступени и дополнительным весом и сложностью конструкции.
Однако, компания Ford уже анонсировала выход серийных автомобилей с десятидиапазонным «автоматом» в конце 2016 — 2017 году, а теперь объявила о получении патента на 11-скоростную трансмиссию.
Патент Ford описывает три возможные конфигурации трансмиссии с различными комбинациями шестерен, муфт и тормозов. В самой компании журналистам издания Autoguide пояснили, что патент был получен для защиты новых идей и вовсе не означает, что инженеры марки уже работают над серийным образцом устройства.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
