По сведениям британского журнала Car Magazine, новая платформа получит название EVA и будет иметь общие компоненты с архитектурой MRA. Последняя лежит в основе моделей Mercedes от C- до S-Class. Новую «тележку» приспособят для размещения объемного блока литий-ионных аккумуляторов весом около 400 килограммов.
По теме:Mercedes-Benz показал тизер седана E-Class
Первая серийная модель на новом шасси будет готова к 2018 году. По слухам, это будет седан размером крупнее C-Class, но компактнее E-Class. Следом за ним появится кроссовер (габариты – между GLC и GLE), а спустя некоторое время большой электрический седан размером с S-Class и полноразмерный кроссовер крупнее GLS.
Заднеприводные версии автомобилей будут оснащаться электродвигателем с отдачей 402 лошадиные силы, а для полноприводных предусмотрен дополнительный электромотор мощностью 120 или 201 лошадиная сила. Модели также получат дополнительную подвеску, систему контроля вектора тяги и новейшую систему рекуперации энергии.
Mercdes-Benz планирует продавать по 20 тысяч экземпляров каждой «зеленой» модели в год. Цены на новинки будут начинаться от 103 тысяч долларов (70 тысяч фунтов стерлингов).
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
