Нью-Йорк-2019 Новости Фотогалереи Видео

Робокары Электрокары Концепты На обочине

Нью-Йорк-2019 Женева-2019 Новости Фотогалереи Видео

Электрокары Концепты Робокары Суперкары Цены Дороги Краш-тесты Рейтинги Шпионы Статистика Гибриды Водородные На обочине

Фотогалереи

Kia
Lada
Nissan
Hyundai
Renault
Все марки

Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Bugatti Buick Cadillac

Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Datsun Dodge Ferrari Fiat Ford

Honda Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover

Lexus Lincoln McLaren Maserati Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan

Opel Peugeot Porsche Renault Rolls-Royce Seat Skoda Smart SsangYong

Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo «Китайцы»
Суперкары
Дороги
Все теги

Рейтинги Концепты Робокары

Суперкары Цены Дороги

Краш-тесты Шпионы Статистика

Электрокары Гибриды

Водородные На обочине
Все автосалоны

2017 CES-2017 Детройт-2017 Женева-2017 Нью-Йорк-2017 Шанхай-2017 Франкфурт-2017 Токио-2017 Лос-Анджелес-2017

2016 CES-2016 Детройт-2016 Тюнинг Токио-2016 Чикаго-2016 Женева-2016 Нью-Йорк-2016 Пекин-2016

Лондон-2016 Гудвуд-2016 Москва-2016 Париж-2016 SEMA-2016 Лос-Анджелес-2016 Гуанчжоу-2016

2015 Тюнинг Токио-2015 Детройт-2015 Чикаго-2015 Женева-2015 Нью-Йорк-2015 Сеул-2015 Шанхай-2015

Гудвуд-2015 Франкфурт-2015 Токио-2015 Лос-Анджелес-2015 SEMA-2015

23/09/2014 в 06:15

Топ-20 самых удивительных концепт-каров в истории

Концептуальные автомобили необычные по определению, но иногда их создатели заходят в своем стремлении создать нечто особенное неожиданно далеко.
Самые яркие и запоминающиеся примеры безудержного полета фантазии – в фотоподборке LiveCars.Ru

Рейтинги Концепты Ford Nissan Mazda Jeep Audi Chrysler Ferrari Peugeot Honda Alfa Romeo Citroen Dodge Toyota BMW

<B>Ford Indigo</B> (1996) <p>Двухместный концепт-кар был разработан в сотрудничестве с Reynard Motorsport всего за 6 месяцев для демонстрации автомобильных достижений Ford, в том числе новых материалов и методов строительства, силовой установки и аэродинамических усовершенствований.

Шасси модели представляло собой единый каркас из углеродного волокна с присоединенной к нему модифицированной подвеской от гоночных автомобилей Indy Car. Агрегат крепился болтами непосредственно к шасси и нес на себе некоторые детали подвески.

Компания построила два экземпляра модели, один из которых не был функциональным. Рабочий прототип, оснащенный 435-сильным двигателем V12 объемом 6 литров, до сих пор принадлежит Ford, а концепция без мотора была продана с аукциона.

<B>Nissan BladeGlider</B> (2013) <p>Клиновидный спорткар BladeGlider, не смотря на свою треугольную форму, имеет четыре колеса и весьма необычное распределение веса по осям 30/70.

Передняя колея модели достигает в ширину всего 1 метр, а задняя, с колесами-электродвигателями, — почти втрое шире.

Самое удивительное, что Nissan всерьез обещает запустить спорткар с посадочной формулой 1+2 в серийное производство.

Правда, компания DeltaWing — изобретатель клиновидного гоночного болида — намерена этому помешать. Американцы считают, что японский автопроизводитель «позаимствовал» их ноу-хау. Надо признать, небезосновательно.

<B>Mazda RX500</B> (1970) <p>Экспериментальный автомобиль RX500 был впервые представлен компанией Mazda в 1970 году на автосалоне в Токио, а в 2009 году прототип вновь посетил это моторшоу, временно покинув стены музея транспорта в Хиросиме.

Легкий кузов модели сделан из пластика. Перед задней осью позади водителя размещался 491-кубовый роторный двигатель мощностью 247 лошадиных сил.

При разгоне на корме автомобиля загорались зеленые огни, при неизменной скорости они горели оранжевым, а при торможении — красным.

Помимо вводящей в ступор задней части кузова модели, диковинной оказалась и конструкция ее дверей: «двери-ножницы» для водителя и пассажира и «крылья чайки» над моторным отсеком.

Топ-20 самых удивительных концепт-каров в истории

<B>Jeep Hurricane</B> (2005) <p>Двухместный внедорожник Jeep, с виду напоминающий игрушку из конструктора Lego, запоминается полностью независимым вращением всех четырех колес.

По замыслу создателей, автомобиль может двигаться боком и вертеться волчком на месте.

Большая часть кузова внедорожника сделана из углеволокна, а внутри скрываются два независимых 5,7-литровых двигателя V8 Hemi общей мощностью 670 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента.

<B>Audi RSQ</B> (2004) <p>Лежащий «на брюхе» концепт RSQ был придуман дизайнерами Audi при содействии инженеров Lamborghini для фантастического фильма «Я, робот».

Среднемоторное спорткупе с кузовом из стекловолокна построено на базе Lamborghini Gallardo.

Автомобиль выглядит как типичный Audi …2035 года.

Ради придания облику машины футуристичности дизайнеры марки «спрятали» под крыльями кузова сферические колеса.

<B>Yamaha OX-99</B> (1992) <p>Вот что получается, когда за строительство суперкара берется производитель мотоциклов.

Японская компания построила автомобиль из алюминия весом 1150 килограммов с «мордой» удивленной рыбы и посадочной формулой 1+1.

Модифицированный 3,5-литровый двигатель V12 из «Формулы-1», развивающий 400 лошадиных сил при 1000 оборотах в минуту, обеспечивал суперкару разгон до «сотни» за 3,2 секунды и максимальную скорость 350 километров в час.

Серийному выпуску мото-суперкара помешал ценник в 800 тысяч долларов. Но три экземпляра модели все-таки были построены.

Топ-20 самых удивительных концепт-каров в истории

<B>Rinspeed Splash</B> (2004) <p>Разработчики из швейцарской компании Rinspeed привыкли удивлять посетителей автосалона в Женеве своими необычными концепциями, но летающий в полуметре над водой автомобиль-амфибия с торчащими в разные стороны подводными крыльями – это немного чересчур даже для них.

Спортивный родстер с кузовом из композитных материалов весит всего 825 килограммов и приводится в движение двухцилиндровым мотором от снегохода Weber, развивающим 140 лошадиных сил (150 Нм). Вместо бензина агрегат использует природный газ.

Мощности мотора оказалось достаточно для движения по земле с максимальной скоростью 200 километров в час (разгон с места до «сотни» — за 5,9 секунды), по воде – до 50 километров в час, а над водой – до 80 километров в час.

«Полет» обеспечивает громоздкий спойлер в виде арки, поворачивающийся вниз на 180 градусов, подвижные крылья из многослойного композита и выдвижной гребной винт.

Это поразительно, но система работает: через два года после премьеры Splash глава фирмы Франц Ридеркнехт установил за рулем прототипа рекорд для автомобилей-амфибий, преодолев по воде 36 километров от английского порта Дувр до французского города Сангатт за три часа и четырнадцать минут.

<B>Toyota FV2</B> (2013) <p>Одноместный автомобиль Fun Vehicle 2 (FV2) достигает 3 метра в длину и 1,6 метра в ширину. В припаркованном состоянии с закрытым верхом высота машины составляет 990 миллиметров, а с седоком и поднятым лобовым стеклом – 1780 миллиметров.

Модель получила необычное расположение колес — по одному спереди и сзади и два больших по бокам автомобиля. При прохождении поворотов FV2 ведет седа подобно мотоциклу, наклоняя кузов в направлении поворота.

Еще одна особенность FV2 – дисплеи на кузовных панелях, позволяющие менять окраску машины при помощи прикосновения. На лобовом стекле новинки размещен проекционный дисплей с системой дополненной реальности.

По замыслу разработчиков, FV2 распознаёт настроение седока при помощи системы анализа голоса и изображения. Кроме того, машина запоминает историю поездок и учитывает навыки водителя, помогая ему в пути.

Сам водитель сидит в машине «верхом», управляя ей посредством наклона туловища. Традиционный руль отсутствует.

<B>Ford Gyron</B> (1961) <p>В 1961 году дизайнеров компании Ford захватили мечты о далеком будущем.

При первом же взгляде на их творение становится очевидно: концепт-кару Gyron совершенно неинтересно стоять на своих трех колесах.

Он рвется в небо.

<B>Chrysler Voyager III Concept</B> (1990) <p>Разработчики из Chrysler постарались увеличить практичность небольшого трехместного сити-кара

…подсоединив к нему огромный съемный прицеп. Таким образом, вместительность машины возросла до 8 человек.

<B>Pininfarina Birdcage</B> (2005) <p>Красавчик Birdcage («Птичья клетка»), построенный итальянским кузовным ателье Pininfarina в сотрудничестве с Maserati и Motorola, представляет собой полностью функциональный прототип.

Странное название позаимствовано у гоночного автомобиля Maserati Tipo 63 50-х годов прошлого века. Последний получил такое прозвище за пространственный каркас кузова из тончайших металлических трубочек.

Прототип, построенный к 75-летию Maserati, оснащен шестилитровым 700-сильным V12 Ferrari и секвентальной шестиступенчатой трансмиссией.

Почти плоский автомобиль (4656 миллиметров в длину и всего 1090 миллиметров в высоту) получил основание из углепластика и материала Nomex с сотовой структурой, а переднюю и заднюю части кузова – из алюминиевых трубок. Крыша и остекление представляют собой монолитную капсулу, открывающуюся вверх по типу кабин реактивных истребителей.

<B>Pininfarina Modulo</B> (1970) <p>Но в истории Pininfarina был еще более плоский автомобиль – рабочий прототип Modulo высотой всего 935 миллиметров. В основу концепции было положено гоночное шасси Ferrari 512 S.

Доступ в салон машины обеспечивала сдвигающаяся вперед крыша. Колеса Modulo прикрывались специальными панелями, а в крышке моторного отсека были проделаны 24 круглых отверстия. Сквозь них можно было разглядеть 5,0-литровый двигатель Ferrari V12 мощностью 550 лошадиных сил.

Новинка стала апогеем «клиновидного» дизайна, характерного для автомобилей того времени.

Прототип Modulo можно было бы спутать с летающей тарелкой, если бы он не имел такую нарочито прямоугольную форму.

Топ-20 самых удивительных концепт-каров в истории

<B>Peugeot EX1</B> (2010) <p>В 2010 году инженерам и дизайнерам Peugeot удалось построить нечто действительно впечатляющее.

Модель, сконструированная в честь празднования 200-летия Peugeot, должна была потрясти публику.

И ей это удалось.

750-килограммовый спорткар с двумя электромоторами суммарной мощностью 340 лошадиных сил (480 Нм) смог побить 6 рекордов среди автомобилей массой до 1000 килограммов.

На разгон до ста километров в час футуристический концепт тратил всего 3,49 секунды.

Топ-20 самых удивительных концепт-каров в истории

<B>Honda Fuya-Jo</B> (1999) <p>Самым необычным в коробкообразном прототипе Honda Fuya-Jo стал даже не внешний вид модели, вызывающий ассоциации с магазинной тележкой, а предназначение.

Автомобиль, название которого переводится с японского как «Неспящий город», был разработан специально для транспортировки веселящейся молодежи с одной вечеринки на другую. Машина была оборудована мощной аудиосистемой Fuya Jo и позволяла пассажирам не прекращать веселье и продолжать танцевать прямо в салоне.

<B>Alfa Romeo BAT</B> (1953-55) <p>Еще один образец великолепного безумия – концептуальные автомобили Alfa Romeo BAT 5, 7 и 9.

Концепт-кары, переосмысливающие подход к аэродинамике легковых автомобилей, выходили ежегодно с 1953 по 55 годы.

Аббревиатура «BAT» переводится с английского как «Летучая мышь», а расшифровывается как «berlinetta aerodinamica tecnica»

В ходе разработки автомобили BAT проходили тестирование в специальной аэродинамической трубе.

Коэффициент лобового сопротивления у BAT 7 равнялся 0,19

Невероятные автомобили – результат совместного творчества Alfa Romeo и ателье Bertone.

<B>Citroen GT</B> (2009) <p>Концептуальный супреркар Citroen GT стал первым автомобилем, разработанным специально для гоночной игры Gran Tourismo и построенный в металле. Наиболее примечательным элементом его внешности стало необычное «хвостовое оперение».

В передней части кузова концепции безошибочно угадывается Citroen с его «двойным шевроном», а в салоне творится невообразимое нечто.

Увы, мало функциональное.

<B>Mazda Furai</B> (2007) <p>В 2007 году дизайнеры Mazda потрясли мир своим невероятно смелым концептом Furai.

Прототип с чрезвычайно сложным дизайном, созданный на базе гоночного болида, служил развитием идей фирменного стиля Zoom-Zoom.

По словам разработчиков, новый концепт стал результатом поиска пути для уменьшения разрыва между спортивными и серийными автомобилями Mazda.

Топ-20 самых удивительных концепт-каров в истории

<B>Dodge Deora Concept</B> (1965) <p>При первом взгляде на невообразимо странный концепт Dodge Deora довольно сложно понять, где у этой машины перед, а где зад.

Фактически, перед нами – двухместный пикап со странной системой проникновения внутрь.

Да, передняя часть здесь.

Спереди же находится единственная дверь в салон и багажное отделение.

Топ-20 самых удивительных концепт-каров в истории

<B>Toyota Pod</B> (2001) <p>Дизайнеры Toyota в сотрудничестве со специалистами Sony отличились созданием самого забавного «хвостатого» прототипа в мире.

Этот шкаф-купе на колесах следит за пульсом и потоотделением водителя, настраивая того на позитивный лад изменением цвета освещения в салоне, музыкой и ценными советами.

Сам автомобиль тоже способен проявлять эмоции при помощи светодиодных полос на кузове (желтый – радость, красный – злость, синий — печаль) и антенны, виляющей подобно собачьему хвосту.

Топ-20 самых удивительных концепт-каров в истории

<B>BMW GINA</B> (2008) <p>В 2008 году ребятам из BMW удалось построить самый жуткий и непрактичный автомобиль в мире.

Кузов GINA состоит из металлической рамы, обтянутой лайкрой.

Двери «кожаного» спорткара не открываются на петлях, а изгибаются вверх, а фары спрятаны под моргающими «веками».

Топ-20 самых удивительных концепт-каров в истории

Топ-20 самых удивительных концепт-каров в истории

Топ-20 самых удивительных концепт-каров в истории

Топ-20 самых удивительных концепт-каров в истории

Обсудить

Смотрите по теме

18 фото Уникальный концепт электромобиля Citroen 19_19Французская компания показала уникальный концепт электрического автомобиля 19_19 с диапазоном пробега в 800 километров и автономной системой управления 14/05/2019 в 11:150

26 фото Футуристический концепт компактного городского электромобиля Audi AI:MEНа автосалоне в Шанхае Audi впервые продемонстрировала новый концепт городского электромобиля AI:ME 19/04/2019 в 11:050

20 фото Взгляд в будущее Kia. Корейцы показали концепт электрического кроссовера HabaNiroВ рамках автосалона в Шанхае корейская компания Kia представила концепт электрического кроссовера HabaNiro 18/04/2019 в 17:270

23 фото Футуристический концепт будущего Qs Inspiration от InfinitiInfiniti на автосалоне в Шанхае представила концепт нового электромобиля Qs Inspiration, который показывает направление дизайна марки и является прототипом будущей серийной версии 16/04/2019 в 09:130

16 фото Peugeot показал в Женеве концепт спортивной версии 508 Французская компания Peugeot привезла в Женеву концепт 508 Peugeot Sport Engineered — спортивный автомобиль с гибридной силовой установкой 06/03/2019 в 18:560

10 фото Концепт кроссовера Lagonda от легендарной марки Aston MartinКомпания Aston Martin на Женевском автосалоне показала потрясающий концепт Lagonda — прообраз будущего серийного кроссовера марки 06/03/2019 в 18:290

16 фото Концепт электрического микроавтобуса EQV от Mercedes-BenzВ рамках Женевского автосалона компания Mercedes-Benz представила концепт EQV производственной версии электрического микроавтобуса V-Class 06/03/2019 в 10:580

13 фото Производственный концепт городского электромобиля e-Prototype от HondaЯпонская компания Honda в рамках Женевского автосалона представила свой первый электромобиль — концепт городского хэтчбека e-Prototype 06/03/2019 в 11:180

16 фото Концепт первого собственного кроссовера Formentor от марки CupraИспанская компания Cupra в рамках Женевского автосалона провела публичную мировую премьеру концепта Formentor — он станет первым серийным кроссовером марки собственной разработки 06/03/2019 в 11:260

13 фото Italdesign представил концепт спорткара DaVinciКомпания Italdesign представила концепт спортивного автомобиля DaVinci, который может выпускаться в электрический версии, так и с 4-литровым мотором V8 06/03/2019 в 17:220

15 фото PAL-V Liberty Pioneer Edition — первый серийный летающий автомобиль в миреВ рамках Женевского автосалона был представлен первый в мире серийный летающий автомобиль PAL-V Liberty Pioneer Edition 06/03/2019 в 18:470

12 фото Rimac привез в Женеву электрический гипер C-Two на 1914 лошадокХорватская компания Rimac в рамках автосалона в Женеве представила электрический гиперкар C-Two на 1914 лошадиных сил 06/03/2019 в 18:250

Это интересно

LADA Vesta Sport

Удовольствие в управлении. Тест-драйв тест-драйвов LADA Vesta Sport

Bugatti Chiron из Lego

Lego построил полноразмерный Bugatti Chiron на котором можно ездить

Mercedes-AMG S65 L

Топ-10 лучших супер премиальных автомобилей 2018 года

Марио Андретти за рулем Lotus 79 на Гран-При Нидерландов 1978 года

От Ferrari до Mercedes. Самые легендарные болиды в истории Формулы-1

Самые «горячие» новинки 2016 года

Самые «горячие» новинки 2016 года

Одна верблюжья сила оказалась мощнее 83 «лошадок» Нивы

В России верблюд вытащил застрявшую в снегу Lada 4x4

Mercedes AMG A 45

Усиленный кузов и 415 лошадок под капотом. Mercedes представил AMG A 45 и AMG CLA 45

Opel Astra 2020

Opel раскрыл подробности новой Astra

Mercedes-Benz EQA Concept

Дважды электрический Mercedes EQA Concept

Девушки Женевского автосалона-2016

Девушки Женевского автосалона-2016

Тонировка может уйти в прошлое

В России хотят полностью запретить тонировку стекол

Лучшие девушки автосалона в Женеве-2018

Лучшие девушки автосалона в Женеве-2018

Ford Puma

Компактный и с множеством технологий. Ford представил новый кроссовер Puma

Audi Q8 Sport Concept

Новая версия будущего флагмана Audi Q8

KIA Rio

Новый KIA Rio для России

Самое популярное

Комментарии

Самое интересное

Euro NCAP назвала самые безопасные автомобили 2018 года Европейская ассоцияация проверки безопасности автомобилей вынесла свой вердикт в четырех категориях — малый семейный автомобиль, большой семейный автомобиль, электрифицированные модели и большие внедорожники Топ-10 лучших раллийных автомобилей в истории От Lancia Delta и Audi Quattro до Subaru Impreza и Mitsubishi Lancer Evo От Ferrari до Mercedes. Самые легендарные болиды в истории Формулы-1 LiveCars.Ru представляет статью CNN о самых легендарных болидах Формулы-1

Интересное в сети

...

Популярное

Интересное

На обочине